Новости и статьи

25.02.2026 - Ремонт DSG DQ500 (0BT/0BH) на Volkswagen Tiguan II 220л.с.

В автотехцентр «Авто-Блиц» прибыл Volkswagen Tiguan II с пробегом 132 000 км. Владелец — опытный автомобилист, который приобретал машину специально с учетом связки мощного мотора и «самой надежной коробки». Тем не менее, даже этот запас прочности не уберег агрегат от специфической поломки, типичной для высоконагруженных систем с мокрым сцеплением.

22.02.2026 - Ремонт гидроблока и замена пакета фрикционов на Geely Tugella

К нам обратился владелец Geely Tugella с пробегом 92 000 км. Автомобиль оснащен турбированным двигателем 2.0 (238 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с мокрым сцеплением.

16.02.2026 - Полное восстановление трансмиссии DL382 на Audi Q7

В «Авто-Блиц» поступил кроссовер Audi Q7 (4M) с пробегом 165 000 км. Для современного дизельного тяжелого авто это возраст «зрелости», когда ресурс многих узлов подходит к критической отметке. Владелец, привыкший к комфорту и динамике, начал замечать, что авто потерял мощность и также накопился целый ряд плавающих или иногда проявляющихся симптомов неисправности.

7.02.2026 - Капитальный ремонт сцепления на Geely Monjaro

В автотехцентр «Авто-Блиц» обратился владелец Geely Monjaro (2024 года выпуска) с пробегом 115 000 км. Автомобиль использовался в режиме «трасса-город» в соотношении 50/50, однако владелец признался, что любил активные старты и не всегда дожидался полного прогрева коробки в зимний период.

1.02.2026 - Ремонт сцепления 7DCT на Changan UNI-V

В техцентр «Авто-Блиц» обратился владелец Changan UNI-V с пробегом 58 000 км. По словам владельца, автомобиль эксплуатировался преимущественно в динамичном стиле, что не могло не сказаться на состоянии трансмиссии. Клиент жаловался на серьезные рывки при переключении с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю передачи, а также на неприятный запах гари после активных ускорений в режиме «Super Race».

Замена и ремонт сальников АКПП: как вовремя заметить течь и избежать дорогого ремонта

Автоматическая коробка передач — одна из наиболее сложных и ответственных частей автомобиля. В ней работают тысячи деталей, и одна из самых уязвимых — сальники.

Сезонное обслуживание АКПП: что проверить перед весной

Наступление весны — это время обновления и подготовки автомобиля к активной эксплуатации.

Влияние внешнего тюнинга и чиповки двигателя на ресурс автоматической коробки

Автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП) давно стали неотъемлемой частью современного автопарка.

Что такое "адаптация" АКПП и когда ее нужно делать после ремонта?

Автоматическая коробка передач (АКПП) — это сложное технологическое устройство, ответственное за плавное переключение передач и комфорт вождения.

Почему АКПП "пинается" при переключении: основные причины и диагностика

Автоматическая коробка передач (АКПП) — одна из важных составляющих современного автомобиля, обеспечивающая плавное и комфортное движение.

Особенности замены масла в вариаторе Jatco JF020E

Вариатор Jatco JF020E — это один из популярных типов бесступенчатых вариаторов, используемых в различных автомобилях разных марок.

Признаки неисправности мехатроника в АКПП Geely Coolray 6DCT150

Автоматическая коробка передач — важный компонент современного автомобиля, обеспечивающий комфорт, безопасность и экономичность.

Обслуживание и ремонт АКПП A6LF2/3 на Haval H9

Автоматическая коробка передач — один из важнейших узлов автомобиля, от которого зависит комфорт, безопасность и долговечность эксплуатации.

Типичные проблемы роботизированной коробки 6DCT250 на Geely Atlas

Роботизированная коробка передач 6DCT250, которая устанавливается на модели Geely Atlas и других автомобилях бренда, набрала популярность благодаря своей компактности, экономичности и возможностям быстрого переключения передач.

Устройство и ресурс вариатора VT3 на автомобилях Chery Tiggo 4, 7

В современном мире автовладельцы всё больше уделяют внимания коробкам передач CVT (бесступенчатым вариаторам).

25.01.2026 - Лечение «пинков» Skoda Karoq: Ремонт соленоидов DSG DQ250

В техцентр «Авто-Блиц» обратился владелец Skoda Karoq (1.4 TSI, полный привод) с пробегом 135 000 км. Жалоба была классической для этой коробки: при хорошо прогретой трансмиссии (после часа езды в пробках) появлялись резкие удары при переключении вниз, особенно с 3-й на 2-ю передачу. Также владелец жаловался на «затуп» при старте — машина трогалась не плавно, а с небольшим рывком.

19.01.2026 - Восстановление динамики Jaecoo J7: Ремонт «мокрого» робота 7DCT

В техцентр «Авто-Блиц» обратился владелец Jaecoo J7 с пробегом 52 000 км. Несмотря на относительно небольшой пробег, автомобиль начал вести себя нестабильно при движении на высоких скоростях. Основная жалоба заключалась в странных вибрациях на 4-й и 6-й передачах, а также в эффекте «пробуксовки»: при попытке резко ускориться для обгона обороты двигателя резко росли, но машина набирала скорость с заметной задержкой, словно сцепление не могло полностью сомкнуться.

16.01.2026 - Пинки при переходе со 2ой на 1ую передачу и рывки при парковке на S-tronic DL501 (0B5) Ауди А4

Выполнили ремонт 7-ступенчатой «мокрой» коробки S-tronic DL501 (0B5). Эта трансмиссия устанавливается на полноприводные автомобили Audi с продольным расположением двигателя, такие как Audi A4 Quattro. Несмотря на свою выносливость и способность переваривать огромный крутящий момент, у этой КПП есть характерные слабые места, требующие хирургической точности при ремонте.

11.01.2026 - Ремонт датчика давления в DSG DQ500 на Skoda Kodiaq

Компьютерная диагностика выявила критические ошибки P1735 и P1736, которые указывают на выход из строя датчика положения муфты (датчика давления) первого или второго контура. Это классическая проблема для коробок DQ500 определенного периода выпуска. Проблема заключается в том, что электроника внутри мехатроника начинает выдавать некорректные данные, из-за чего блок управления «теряет» понимание того, в каком состоянии находится сцепление, и в целях безопасности переводит коробку в защитный режим.

3.01.2026 - Устранение вибраций и ошибки давления DSG-7 DQ200 на Volkswagen Passat B8

В техцентр «Авто-Блиц» обратился владелец Volkswagen Passat B8 с пробегом 110 000 км. Это критическая отметка для многих владельцев VAG, когда трансмиссия начинает требовать профессионального внимания. Клиент приехал с набором классических проблем: ощутимая вибрация («дрожь») при переключении с первой на вторую передачу в пробках и периодическое появление значка «гаечный ключ» на приборной панели, после чего автомобиль на время терял тягу.

Статьи 1 - 20 из 576
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец Все

Нажмите «СОГЛАСЕН(-НА)», если вы соглашаетесь с использованием cookies, данных о поведении на сайте, нужных нам для аналитики. Запретить обработку cookies можете через браузер. Подробнее...

Менеджер
Игорь
Администратор техцентра
«Авто-Блиц»
+7 (499) 553-07-03
Консультация специалиста
Наш менеджер перезвонит вам в течении 5 минут

Менеджер
Игорь
Администратор техцентра
«Авто-Блиц»
+7 (499) 553-07-03
Записаться на сервис
Наш специалист свяжется с вами в течении 5 минут

Менеджер
Хорошова Анастасия
Сметчик
+7 000-00-99
Заказать расчет
Бесплатный расчет сметы в течении одного дня