Услуги

Ремонт гидроблока коробки передач 

Гидравлическая плита - это «мозг» автоматической коробки. Сложные каналы плиты с извилинами  внешне напоминают мозги. 

До того, как появилась управляющая электроника в 1980-х гидроблок определял, какой из узлов АКПП необходимо подключать к работе. В настоящее время клапанной плитой управляет ЭБУ, оно регулирует системное давление и занимается распределением потоков жидкости от насоса с маслом к исполнительным узлам: пакету сцеплений и гидротрансформатора (ГДТ) блокировке.

Устройство гидроблока 

Гидроблок содержит в себе:

• металлическую плиту с лабиринтами каналов, которые пропускают масло;
• соленоиды;
• механизм, регулирующий давление;
• клапаны золотников;
• датчики;
• фильтры;
• гидроаккумуляторное устройство;
• провода;
• пластину сепараторного типа, уплотнители.

Принцип действия гидроблока АКПП

Гидроблок АКПП регулирует давление в системе при помощи клапанов:

• с помощью соленоидов открываются и закрываются каналы, по которым  проходит жидкость к фрикционам и ГДТ;
• регуляторы обеспечивают для главной магистрали линейное давление, которое необходимо для того, чтобы смазывать и охлаждать коробки, а также для того, чтобы осуществлять блокировку фрикционов. В процессе разгона и включения задней скорости возрастает давление, при торможении давление падает;
• синхронизаторы способствуют  предотвращению толчков в процессе переключения передач, контролируя последовательный  ступенчатый переход;
• клапаны подстройки изменяют  данные давления, чтобы улучшить эксплуатационные параметры АКПП;
• гидроаккумуляторы способствуют смягчению ударов в коробке, поддерживают сжатие фрикционов благодаря натяжению пружин.

Признаки поломки гидроблока АКПП

Главной проблемой гидроблока является неисправность соленоидов. Засоряясь, электроклапаны пропускают мало жидкости, в результате чего: в системе снижается  давление, диски скользят, горят, засоряя масляную жидкость еще больше. Неисправным соленоидам необходим ремонт, для  предотвращения:

1. поломок масляного насоса, что приводит к недостатку масла, нагреву трансмиссии, задержке при переключении передач, возникновению посторонних шумов;
2. изменений блокировки ГДТ и возникновению рывков при увеличении скорости. В этом случае происходит замедленный разгон, повышенный расход топлива;
3. скачков оборотов мотора.

Другие признаки неполадки гидроблока:

• При включении первой или задней передачи ощущаются толчки;
• Начало движения «на горячую» сопровождается пробуксовкой;
• Появление ошибок на приборной панели;
• Протечка масла.

Стандартные поломки гидроблока на примере различных автоматических коробках передач

Неисправности гидроблока, требующие ремонта:

• Засорение каналов устаревшим загрязнённым маслом;
• Потертость поверхности гидроплиты и золотников от стружки металла;
• Слабые пружины, выход из строя уплотнителей, шариков, фильтров;
• Поломка соленоида;
• Перегрев и загрязнение датчиков;
• Перегоревшая электропроводка.

Основной источник загрязнения  масла АКПП и CVT является гидротрансформатор. При включении муфты блокировки в процессе проскальзывания убыстряет разгон, но жидкость при этом очень быстро перегревается, а фрикцион увеличивает засор. 

Грязь оседает в каналах и клапанах гидроблока, их работа затрудняется. Такие каналы загрязняются наиболее часто будет зависеть от того, как настроен компьютер и способов вождения. Ремонтные работы в виде промывания  плиты и смены прокладок чаще всего  решат проблемы переключения передач. Доверить ремонт гидроблока АКПП следует квалифицированному специалисту, который имеет опыт в данной работе. 

Ремонт гидроблока АКПП в автосервисе 

Осуществить ремонт гидроблока автоматической коробки передач помогут специалисты автомобильного сервиса АвтоБлиц. В автосервисе работают опытные специалисты, которые помогут выполнить замену и ремонт гидроблока АКПП для автомобилей различных моделей.

Благодаря опыту в работе и использованию качественных деталей, специалистам автосервиса АвтоБлиц удаётся добиться эффективного результата в работе.

Для того, чтобы записаться на получение услуги ремонта гидроблока АКПП, а также получить консультацию специалиста по вопросам ремонта и обслуживанию автоматической коробки передач, можно позвонить по телефону или оставить заявку на сайте. 

Стоимость ремонта и обслуживания АКПП будет варьироваться в зависимости от марки автомобиля и вида неисправности.