Регулировка тормозной ленты в АКПП

Регулировка тормозной ленты в АКПП

Содержание

  1. Регулировка тормозной ленты в АКПП
  2. Принцип работы тормозной ленты
  3. Признаки износа ленточного тормоза
  4. Необходимые инструменты для регулировки тормозной ленты
  5. Ремонт и обслуживание АКПП в Москве в автосервисе АвтоБлиц

Регулировка тормозной ленты в АКПП

Автоматическая коробка передач состоит из множества компонентов, работающих в тесной взаимосвязи. Одним из ключевых элементов является тормозная лента или ленточный тормоз. Данный элемент отвечает за обеспечение плавного переключения передач. Со временем и в результате эксплуатации состояние тормозной ленты АКПП может изменяться, что приводит к ухудшению работы трансмиссии. Своевременная регулировка тормозной ленты позволяет предотвратить серьезные поломки и гарантировать надежность и долговечность АКПП.

Регулировка тормозной ленты в автоматической коробке передач (АКПП) — важная процедура, обеспечивающая правильную и плавную работу трансмиссии. Правильная регулировка ленточного тормоза способствует продлению срока службы АКПП и улучшению ее рабочих характеристик. Записаться на ремонт деталей АКПП можно в автосервисе АвтоБлиц в Москве по низким ценам. 

Принцип работы тормозной ленты

Тормозная лента в АКПП предназначена для удержания определенных элементов планетарного ряда в неподвижном состоянии в ходе переключения передач. Она зажимает барабаны или другие вращающиеся компоненты, обеспечивая таким образом правильную синхронизацию работы различных частей трансмиссии. Износ и изменение натяжения ленточного тормоза могут привести к возникновению пробуксовок, рывков и других неисправностей.

Признаки износа ленточного тормоза 

К основным признакам износа тормозной ленты в АКПП относят: 

  • Скрежет и подергивания. Сигнализируют о повреждении фрикционного покрытия, что приводит к неполному зажатию и блокировке планетарного механизма.
  • Дергания при каждом переключении передач или при смене режима селектора с "вперед" на "назад", или наоборот, указывают на износ манжеты поршня сервопривода.
  • Если шток сервопривода поврежден, то его неисправность по началу незаметна. Лишь позже, когда частицы изношенного металла попадут в фильтр и другие компоненты АКПП, водитель обнаружит, что коробка переходит в аварийный режим или не переключает передачи. Игнорирование этой проблемы может привести к необходимости капитального ремонта АКПП, поэтому важно ежегодное техническое обслуживание автоматической коробки передач.
  • Износ или растяжение пружины вызовет неисправность задней передачи, которая может заклинивать при переключении.
8317a9s-960[1].jpg

 Необходимые инструменты для регулировки тормозной ленты 

Для выполнения регулировки тормозной ленты потребуется следующий набор инструментов:

  • Динамометрический ключ
  • Ручной гаечный ключ (набор)
  • Отвертки (крестовые и плоские)
  • Пошаговый процесс регулировки

Следует убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности и надежно зафиксирован. Для этого необходимо отключить аккумулятор для предотвращения случайного старта двигателя.

В зависимости от конструкции автомобиля, для доступа к тормозной ленте может потребоваться снять защитную крышку АКПП или другие части, блокирующие доступ.

Этапы регулировки ленточного тормоза 

  • Нахождение регулировочного винта. Необходимо найти регулировочный винт тормозной ленты. Он обычно располагается на боковой или верхней части коробки передач.
  • Ослабление контргайки. Следует использовать гаечный ключ для ослабления контргайки, фиксирующей регулировочный винт.
  • Регулировка натяжения ленты. Затем следует вставить динамометрический ключ в регулировочный винт и аккуратно затянуть его до достижения рекомендованного производителем момента. Обычно это значение указывается в мануале автомобиля.
  • Фиксация контргайки. После достижения нужного натяжения контргайка затягивается с помощью ручного гаечного ключа. Это требуется для того, чтобы зафиксировать регулировочный винт в установленном положении.
  • Сборка разобранных частей. После этого необходимо установить все снятые элементы обратно на место и проверить их надежность крепления.

Проверка и тестирование

После завершения регулировки тормозной ленты рекомендуется провести тест-драйв автомобиля для проверки правильности работы АКПП. Обратите внимание на плавность переключения передач, отсутствие рывков и посторонних шумов. В случае обнаружения каких-либо отклонений стоит повторно проверить натяжение ленты и убедиться в правильности проведенной процедуры.

Ремонт и обслуживание АКПП в Москве в автосервисе АвтоБлиц 

Регулировка тормозной ленты в АКПП — ответственный процесс, требующий внимательности и соблюдения технических рекомендаций. Профессионально выполненная регулировка обеспечит надежную работу автоматической коробки передач, улучшит комфорт вождения и продлит срок службы трансмиссии.

АКПП — это сложный механизм, который требует профессионального подхода в обслуживании и ремонте. Доверьте Ваш автомобиль специалистам автосервиса АвтоБлиц, и Вы можете быть уверены в надёжности и безупречной работе коробке передач своего авто. 

Вместе с этим смотрят:

Список ошибок DSG

Аварийный режим DSG – горит ключ

Советы по эксплуатации DSG

Признаки поломки DSG

Менеджер
Игорь
Администратор техцентра
«Авто-Блиц»
+7 (499) 553-07-03
Консультация специалиста
Наш менеджер перезвонит вам в течении 5 минут

Менеджер
Игорь
Администратор техцентра
«Авто-Блиц»
+7 (499) 553-07-03
Записаться на сервис
Наш специалист свяжется с вами в течении 5 минут

Менеджер
Хорошова Анастасия
Сметчик
+7 000-00-99
Заказать расчет
Бесплатный расчет сметы в течении одного дня