24.05.2024 - Замена гидравлики мехатроника и вилки задней передачи на Фольксваген Гольф Плюс

ПРИЧИНА ОБРАЩЕНИЯ В ТЕХЦЕНТР АВТО-БЛИЦ

Автомобиль был доставлен в наш техцентр на эвакуаторе, так как не мог передвигаться самостоятельно. В таких случаях причиной может быть повреждение механической части КПП, но чаще всего проблема заключается в неисправности мехатроника.

Выполненные работы

После проведения диагностики было установлено, что неисправно сцепление DSG-7 и гидравлическая часть мехатроника. При снятии мехатроника в корпусе КПП были обнаружены металлические фрагменты одной из вилок переключения передач. Это потребовало снятия коробки передач и ее полной дефектовки.

В ходе ремонта была заменена сломанная вилка 6/R передачи. По согласованию с владельцем автомобиля также были установлены новые сальники первичного вала (внутренний и наружный) и опорный подшипник первичного вала. В мехатронике был установлен усиленный ремкомплект гидравлической части 0AM, а износ и перегрев сцепления потребовали его полной замены на новый комплект LUK DSG7.

Также была проведена замена масла: залито новое масло для гидравлической части мехатроника DSG7/0AM и трансмиссионное масло для КПП.

Стоимость и сроки ремонта

Срок выполнения ремонта составил 2 дня. Стоимость ремонта без учета запчастей составила 24 000 рублей. Гарантия на выполненные работы предоставлена на 2 года или 60 000 км пробега.

Как часто нужно менять масло в коробке DSG?

Для поддержания надежной работы коробки передач DSG (Direct-Shift Gearbox) крайне важно соблюдать регламент замены масла. Масло в DSG выполняет несколько критически важных функций, таких как смазка деталей, охлаждение и обеспечение гидравлического управления. Неправильная эксплуатация или несвоевременная замена масла может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Рекомендуемые интервалы замены масла

1. DSG-6 (DQ250):

   • Масло в коробке DSG-6 следует менять каждые 60 000 километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

2. DSG-7 (DQ200):

   • В коробке передач DSG-7, которая использует сухие сцепления, рекомендуется менять масло каждые 60 000 километров пробега или через 4 года. Однако для коробок с мокрыми сцеплениями (DQ381/DQ500) интервал замены масла также составляет 60 000 километров или 4 года.

Признаки необходимости внеплановой замены масла

• Посторонние шумы при переключении передач.
• Рывки или задержки при переключении.
• Предупреждающие сигналы на приборной панели.

Заключение

Соблюдение рекомендаций производителя по замене масла в коробке передач DSG продлит срок службы агрегата и обеспечит его бесперебойную работу. В случае возникновения сомнений относительно состояния масла или работы коробки передач, следует обратиться в специализированный техцентр для проведения диагностики и, при необходимости, замены масла.

Техцентр "Авто Блиц" всегда готов помочь вам в этом вопросе, обеспечивая высококачественное обслуживание и профессиональный подход.