Вариатор является типом автоматической коробки передач, которая позволяет передавать крутящий момент от двигателя на колеса автомобиля, поддерживая стабильные обороты двигателя. В отличие от других типов трансмиссий, вариатор работает без ступенчатых переключений передач. Вместо этого передаточное число изменяется плавно и непрерывно в зависимости от скорости автомобиля и требуемого усилия. Это является несомненным плюсом коробки вариатора. Коробка вариатор, как и любая другая автоматическая трансмиссия, требует своевременного технического обслуживания, осуществить которое можно в автосервисе АвтоБлиц с гарантией по низким ценам в Москве.
Основным преимуществом вариатора является его способность поддерживать двигатель в оптимальном диапазоне оборотов, что приводит к более экономичному расходу топлива. Коробка вариатор обеспечивает более комфортное и плавное ускорение автомобиля без рывков при переключении передач.
Вариаторы широко используются в современных автомобилях, особенно в малолитражных и гибридных моделях, где их эффективность и плавность работы оказываются наиболее полезными. Однако у вариаторов есть и некоторые ограничения, включая ограниченную максимальную мощность и возможность некоторого патинирования ремней или цепей при очень высоких нагрузках.
Многие владельцы авто с коробкой вариаторного типа задают вопрос: как и когда менять масло в вариаторе?
Знание интервалов замены масла в вариаторе и соблюдение рекомендаций по замене важны для эффективной работы трансмиссии и предотвращения износа деталей вариатора. Средний рекомендуемый интервал замены масла в данной автоматической коробке составляет около 60-80 тысяч километров.
Однако, если автомобиль с коробкой вариатором испытывает частые нагрузки. Например, передвижение в пробках, по плохим дорогам или другие интенсивные нагрузки, то рекомендуется сократить интервал замены масла. В таких условиях может быть рациональным сократить интервал в полтора или даже в 2 раза, чтобы обеспечить надлежащую защиту и работу вариатора.
Для того, чтобы сменить масло в коробке вариатор необходимо обладать определённым набором инструментов, а также гаражом со смотровой ямой или эстакадой.
Перед заменой масла в коробке, необходимо, чтобы оно стало менее вязким. Для этого следует проехать на автомобиле примерно 10 км со средней скоростью.
Алгоритм замены масла в вариаторной трансмиссии выглядит следующим образом:
Проверка уровня масла в вариаторной коробке осуществляется с помощью щупа. Объём масляной жидкости в коробке скоростей вариаторного типа индивидуален для конкретных марок автомобилей. Нельзя допустить слишком большой и слишком низкий уровень масляной жидкости. Это может привести к некорректной работе коробки.
Таким образом, смена масляной жидкости требует определённых знаний и навыков. Именно поэтому далеко не каждый автовладелец сможет это сделать самостоятельно.
Для того, чтобы сменить масло в трансмиссии лучше обратиться в специализированный автосервис.
Важно помнить, что регулярное обслуживание и соблюдение рекомендаций по смене масла в вариаторной трансмиссии помогут поддерживать его эффективность, надежность и продлить срок службы.
Если Вам требуется заменить масляную жидкость в коробке вариаторе, Вы можете обратиться за помощью к специалистам в автосервис АвтоБлиц в городе Москва.
В автомобильном сервисе АвтоБлиц работают опытные квалифицированные мастера, которые успешно проводят ремонт и обслуживание коробок «автомат» различного типа, в том числе и вариаторов.
Для своих клиентов автомобильный сервис АвтоБлиц в Москве предлагает доступные цены на услуги по ремонту коробок «автомат».
Уточнить стоимость услуги смены масла в коробке «автомат» возможно у консультанта автосервиса.
Записаться на замену масла в вариаторе в автосервисе АвтоБлиц в Москве можно в любое время по телефону или онлайн.
Вместе с этим смотрят:
Список ошибок DSG
